在我们目前的橡胶产品中，不可避免地使用橡胶促进剂NOBS。该产品的使用更好地提高了我们产品的效果。

　　为了平衡该系统的性能差异，出现了半有效硫化系统，即使用中等比例的促进剂/硫，或使用硫供体取代某些元素硫。硫化交联键网络结构包含一定比例的单硫键、双硫键和多硫键。和传统的高硫低加速硫化体系相比，半有效硫化体系具有更好的耐热性和耐老化性；与有效硫化体系相比，它大大改变了硫化胶的动态疲劳性能。

　　通常，温度范围低于零℃。

　　橡胶促进剂NOBS的优点：该胶粘剂具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、耐拉伸性、耐撕裂性和压缩性。它对臭氧和其他空气条件具有良好的耐受性，通常适用于洗衣服或洗碗剂。

　　橡胶促进剂NOBS的缺点：不建议用于乙醇、酯或芳香溶液的中空制备。其中大部分用于环保制冷剂、R134a系统中的密封件和汽车发动机系统中的密封件。乙丙橡胶的三元乙丙橡胶与乙烯和丙烯共聚，具有良好的耐热性、耐老化性、耐臭氧性和稳定性，但不能加硫。为了解决这一问题，在EP主链中引入少量具有双链的第三组分，并添加硫以形成三元乙丙橡胶。通常，使用温度低于零℃。耐溶剂，如醇类和酮类：良好的耐候性和耐臭氧性，耐水性和耐化学性。

　　其中大部分用于轮胎行业、鞋业、布业和输送带行业。它是由异丁烯和少量异戊二烯聚合而成。由于与其他聚合物相比，甲基的空间位阻分子移动较少，因此它的气体渗透性较低，对热、阳光和臭氧的耐受性更强。良好的电气绝缘；它对相容剂有很大的抵抗力。通常，温度范围低于零℃。优点：它不渗透大多数一般气体，对阳光和气味有良好的抵抗力，并且可以暴露于动植物油或可蒸发的化学品中。缺点：不建议与石油溶剂、胶质煤油和芳烃氢一起使用。用于汽车轮胎内胎、皮包、胶粘纸、窗框胶、蒸汽软管、耐热输送带等。氢化橡胶是一种氢化后部分双链被去除的橡胶。加氢后，其耐温性和耐候性远高于普通橡胶，耐油性与普通橡胶相似。