在我们现在的橡胶制品中，难免的会使用到橡胶促进剂NOBS，此产品的使用，较好的提高了我们产品的效果。

　　为了平衡这体系的性能差异,导致半有效硫化体系(即SemiEV体系)的出现,该体系是指使用中等比例的促进剂/硫黄,或用硫黄给予体代替部分元素硫。其硫化交联键网络结构中含有一定比例的单硫键、双硫键和多硫键。和传统的高硫低促硫化体系相比,半有效硫化体系有较好的耐热和耐老化性能;与有效硫化体系相比它又较大地改变了硫化胶的动态疲劳性能。

  　一般使用温度范围为零下℃。优点：该胶拥有较佳的抗磨性，具的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。在臭氧等空气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中。缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中空调制冷业。比较多的用于环保冷媒、R134a系统中的密封件、汽车发动机系统密封件。乙丙胶EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均比较好，但无法加硫。为解决此问题，在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用温度为零下℃。对溶剂如醇、酮等抵抗性优点：具良好抗候性及抗臭氧性，具的抗水性及抗化学物。

　　比较多的用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。(ButylRubber)为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大。电器绝缘性佳；对容剂抵抗大，一般使用温度范围为零下℃。优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。(HydrogenateNitrile)氢化胶为胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般橡胶提高很多，耐油性与一般胶相近。

　　橡胶促进剂NOBS是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能优良，耐油性能均比天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶哟要好。具有较强的耐燃性和较好的抗延燃性，其化学稳定性较高，耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广。如用来制作运输皮带和传动带，电线、电缆的材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供不同的橡胶制生产设备或橡胶部件。可见，橡胶行业的产品种类繁多，后向产业比较广阔。近几年来，橡胶行业得到不少发展。